IC设计大厂联咏在穿戴装置与车用产品布局告捷，车用方案拿下德国知名车厂BMW年中发表的电动车i4订单，传出也已打入Meta的VR装置供应链。该公司预期，今年整体营收趋近于50亿美元水平。
联咏在台元科技园区的新大楼，近期落成启用，台湾地区新竹市长林智坚12日造访，副董暨总经理王守仁与公司主管群接待。
联咏在现场展示最新的技术开发成果，包括VR装置应用的面板高速显示技术驱动方案、车用COF驱动IC、新世代自驾车智能型驾驶舱方案、全球首颗供手机应用的自容式OLED TDDI芯片，以及触控、驱动与指纹辨识三合一芯片、全屏OLED驱动IC、屏下大面积光学指纹辨识IC、超小间距MiniLED直接显示屏幕方案等。
联咏过去较少提及车用解决方案，但其实有不少知名一线车厂客户，据了解，BMW电动车i4就采用联咏的车用驱动IC方案。
另外，联咏也搭上热门的元宇宙列车，VR面板高速显示技术驱动方案已开始小量出货。该公司不愿透露采用客户，但据了解，改名为Meta的脸书，已在其VR装置上导入联咏的产品。
王守仁表示，OLED TDDI已在送样，VR装置高速显示驱动方案也已小量出货。跟显示相关的技术，联咏都会投入资源来研发。预期上述新产品对于未来的毛利率提升或市场扩展，都会有相当不错的帮助。
联咏第3季毛利率来到51.94％的历史高点，前三季合并营收为988.23亿元（新台币，下同），年增71.8％，估计第4季业绩将小幅季减，介于360亿至370亿元之间，依然是史上最旺第4季。前三季获利为279.32亿元，年增2.41倍，每股纯益45.9元。
展望年底至明年，王守仁指出，每年到11月之后就会进入产业淡季，消费性电子产品应用需求确实疲弱一点，但有例如双11、黑色星期五、圣诞假期等促销活动，应该可以带来一些买气。
