电视产品是目前MiniLED背光技术主要应用之一，今年在LCD面板价格持续上涨，以及OLED产品折旧成本仍高的情况下，MiniLED背光零部件的持续降价。因此，除玻璃基板之外的其他类型MiniLED背光电视面板成本均低于白光OLED（White OLED）与QD OLED。MiniLED背光成本持续下跌，终端电视厂商也乐于继续推出MiniLED背光电视新品。截至今年10月，已约有40款MiniLED背光电视新品推出，TCL、海信、三星三大电视巨头更是推出多款产品，涵盖各价位段，满足各类消费群体的需求。
从销售情况来看，除三星MiniLED背光电视出货量下降外，今年上半年TCL、海信在业绩报告中均表示MiniLED背光电视销售同比增长，TCL的MiniLED智屏出货量增长114.5%，海信的ULED X及ULED电视销售额同比增长84%，销量同比增长59%。
由于成本持续下跌，MiniLED背光面板成为了电视厂商改善对比度的最佳方案，消费市场对MiniLED背光电视的反馈也较为积极，这都为未来MiniLED背光电视成长打下基础。
TrendForce集邦咨询预计，2024年MiniLED背光电视出货量将会持续成长，可达621万台，年增53.5%；至2027年出货量预估2440万台，占整体电视市场约12.1%，2023~2027年的CAGR约56.7%。
显示器：作为MiniLED背光技术另一主要应用，与电视产品发展情况类似，近两年MiniLED背光显示器新品不断涌现。截至今年11月，已约有29款新品问世，其中，联合创新、创维、AOC冠捷、KTC康冠、钛度等国内厂商占据主要市场份额，预计今年国内品牌在MiniLED背光市场占比份额可能从2022年的39%升至70%。
未来，OLED显示器逐步饱和与MiniLED背光成本持续压缩后，MiniLED背光显示器有望在2026~2027年进入爆发期，市场渗透率至2027年明显成长，预估约3.1%。
车载显示：在汽车行业的新四化发展趋势下，现代汽车提高了对显示屏数量的需求与质量的要求，在此背景下，MiniLED背光技术逐渐打开车载显示市场的应用大门。
尽管在显示器市场，MiniLED背光还面临OLED的挑战，但展望未来，在国内品牌的高产品推广力道及成本压缩力道下， MiniLED背光将快速渗透显示器市场。TrendForce集邦咨询预估，2023年MiniLED背光液晶监视器（Monitor）出货量为29.6万台。
2023年，已有多款新车型搭载MiniLED背光屏幕。2月，理想发布的理想L7则搭载了一块MiniLED安全驾驶交互屏；4月，林肯发布全新一代航海家搭载了双23.6英寸环抱式4K超高清MiniLED屏；7月，仰望发布的U8豪华版配备了23.6英寸的MiniLED仪表盘与MiniLED副驾驶娱乐屏。
在欧美系、中国新能源车厂的推动下，2023年车用MiniLED背光显示器出货量将超50万片，2024年车用MiniLED背光显示器出货量也将不断增加，预计超过130万片。
此外，荣威RX5、理想L9、凯迪拉克LYRIQ、林肯航海家、理想L7等已上市车型也均搭载了MiniLED背光车载显示屏。而宝马、奔驰、沃尔沃等知名汽车品牌则正在积极导入MiniLED背光车载显示器。
